２００３年３月にＪＡＳのウルトラ割引を使っての旅行として、鳥取県と島根県に行きました♪ 島根県欄に書いたとおり、亀嵩を散策した後、その日のうちに木次線から山陰本線に乗り継いで、鳥取駅前のビジネスホテルで一泊しました♪ 翌朝、鳥取砂丘を見に行きましたが、昨夜から雨が降り続いて朝になっても降っていたため、砂丘の砂は湿っており、一応風紋の雰囲気は味わえましたが、砂丘っぽい雰囲気が味わえなくて残念でした…。この日は他に、白兎海岸にも行ってみましたが、ここは神話の舞台である若干の案内があるだけで、あとは何も無く、帰りのバスが来るまで時間つぶしに大変困ったのを覚えております（苦笑）
鳥取市内は、街としては小さく、米子市あたりの方がもっと面白いのかもしれません。あと、境港に行ってみるというのもよかったかもしれませんが、時間がうまく取れませんでした（苦笑）。鳥取市内で何か郷土料理を食べたかったのですが、ピンとくる店が無く、普通の食堂で豚しょうが焼き定食を食べたのを覚えています☆ 定食は美味しかったです♪ あと、鳥取駅近くには温泉がたくさんあるので、温泉で一風呂浴びて参りました♪
この列車は夜行急行の「だいせん」号（※現在は既に廃止）の切符です♪ 夜行で翌日、京都方面を目指しました♪ ただ、出発時間が午前様でして、列車の入線時刻もそれなりに遅いため、駅前で時間を潰すのに大変苦労しました（苦笑）
２００７年１月に、若桜鉄道に乗りに行きました♪ 経営難から廃線の噂も出ているらしいので、乗れるうちに乗ってしまえということで、餘部鉄橋撮影旅行のついでに行ったものです。んで、このきっぷは、若桜駅で入手した硬券です♪ この駅では今でも普通に硬券が売られており、貴重な存在と言えるでしょう♪ 途中の駅舎には木造の味わい深いものも多く、沿線には梨の木と思われる果樹園の様子が多く見られるなど、のどかな山村風景が魅力のローカル線でした♪
２００３年の３月に、ＪＡＳのウルトラ割引を使って島根県と鳥取県へ旅行してみました♪ 山陰２県をぜひとも踏破してみたくて行ったものです♪ 一旦伊丹空港へ行き、そこから出雲空港行きのプロペラ機に乗り継いで行きました♪ プロペラ機は、ジェット機とはまた違った飛び心地でして、ジェットのような力強さは無いですが、ジェット騒音が無い分快適かもしれません♪ ただし、ブ〜ンというプロペラ音がものすごいといえばものすごいですが…（笑） なお、出雲空港は、空港が小さいためか、飛行機から直接空港へ降りた後、なんと、徒歩でターミナルまで結構長い距離を移動させられました。中規模以上の空港ならば、必ずバスで移動させられるのですが…。なお、出雲空港は、余計な滑走路も無く、本当にシンプルな空港だったのを覚えています☆
さて、島根県へ行く以上、ぜひとも行ってみたい場所がありました♪ それが、この切符にも記載されている「亀嵩」という駅であります♪ 亀嵩というのは、松本清張の小説「砂の器」の舞台の地なのです♪ 出雲市駅から山陰本線で宍道駅へ行き、そこから木次線というローカル線に乗り換えて、亀嵩駅へ向かいました♪ かつての映画化および最近のドラマ化では、亀嵩駅が小説の舞台となっていますが、実際の小説に出て来る駅は亀嵩駅の１つ北の「出雲三成」という駅でして、亀嵩駅は小説内には舞台としては一切出ては来ません。また、映画やドラマに移っている亀嵩駅のホームは実際の亀嵩駅のホームとは違っております。実際の亀嵩駅は、ホームが片側１線しかない簡易な駅ですが、ドラマではなぜか島式ホームの駅で撮影していたりします。
ところで、亀嵩駅は上述のとおり、正確には小説の舞台では無いのですが、この駅自体は映画のおかげもあって結構有名です♪ なお、この駅は委託駅扱いになっているのですが、駅の管理をしている方が、蕎麦屋を経営しているからなのです♪ 美味しい出雲蕎麦が食べられる駅として、この駅は有名なのです♪ 私も、ザルそばをいただきました♪ 美味しかったです♪
この切符は、
最初の岡山県訪問は、この切符の使用時ではないのですが、平成１４年２月の広島出張の際でした。せっかくなので香川県・岡山県・広島県の３県をついでに踏破しようと思い、岡山県も訪問しました♪ この時は、高松から快速まりんちゃんライナー（笑）にて岡山県入りし、岡山市内の路面電車に乗って若干街を散策しました♪ そして倉敷駅前の東横インに宿泊し、翌日は倉敷の美観地区を朝に見物し、いがらしゆみこ美術館を見学して丘の上の王子様と記念写真を撮り（ちゅど〜〜〜ん！！！）、広島へと向かいました♪
岡山県の欄にも書きましたが、平成１４年２月に広島へ出張しました♪ この切符はその際に、呉市を経由して広島駅まで行った時のものです♪ 呉駅の途中下車印が押してあるのがわかるかと思います♪ 呉駅で途中下車し、主任のＡさんとともに用務を果たし、広島駅へ向かいました♪ その日の晩は、Ａさんと２人で、路面電車にて広島の中心部へ繰り出しまして、広島のお好み焼き屋２店に行って、お好み焼きをほおばりました♪ 本場のお好み焼きはすごく美味かったです〜♪
んで、上記の翌日、飛行機の時間の関係で夕方まで暇だったので、広島観光をしました♪ これは、広島駅から宮島口駅まで山陽本線で向かい、そこからＪＲ唯一の航路である宮島航路を使って宮島へ渡った切符です♪ １枚の切符になってますが、その内訳は、広島から宮島口までの運賃４００円と、船賃１７０円の合計額です♪
宮島から船で宮島口駅へもどったのがこの切符です♪ このとおり、宮島にはＪＲの「宮島駅」がありまして、ＪＲが運行する宮島航路線に乗れます♪ 本土へ戻った後は、広電（路面電車）に乗って広島市内へ戻りました。広島は路面電車が大変発達しているので、とても便利です♪ 原爆ドーム前で降りて、原爆ドームを見たり、平和記念公園を散策して祈りを捧げたり、原爆資料館へ行ったりしました。原爆ドームって、教科書の写真とかで見るのと実際に見るのとでは全く印象が違いまして、実際に見た原爆ドームは大変小さく思えました。かつて華やかで堂々としたこの建物がこんなにもみすぼらしく小さく見える…それが原爆の本当の恐ろしさなのだろうかと…思いました。
これは、２００５年に仕事で広島に行った際に、可部線を乗り潰した際の切符です♪ 御存知のとおり、可部線はかつて、三段峡という駅まで路線がありましたが、今は廃止されて、この可部が終点となってしまいました。可部から先の鉄路はまだ撤去されていないのか、続いているようでした。廃線路は、実際には立ち入り禁止なのでしょうが、地元の方が結構歩道代わりに使っていたりしました。踏み切りなんかはコンクリートで完全にふさがれていますが、部分的にはまだ線路が残されており、ただし、車止めが可部駅から数百メートルのところに設置されて線路が断ち切られていました…。廃線というのは、やはり寂しいものですね…。（※一部復活の話が進行しているようです）
２００２年の１月に、ＪＡＳのウルトラ割引を使って１泊２日の九州旅行に出かけました♪ その際、Ｎさんと一緒に１日遊んだのですが、これはその時に鉄旅した切符です♪ せっかくなので、関門海峡を歩いてくぐってみたいと思いまして、Ｎさんにおつきあいいただいて、まず新幹線で小倉へ向かい、鹿児島本線に乗り継いで、関門海峡を列車で渡って下関駅まで行きました♪ これが私の山口県入りの体験です♪ 下関は雨でした。下関駅で「ふくめし」を買って食べました♪ ふぐのから揚げが美味しかったです♪ この後、バスで関門海峡の人道入り口へ向かい、そこからエレベーターで人道に下りて、歩いて関門海峡をくぐり、再び福岡県入りしました♪ この人道、私たちのような観光客が通るのは当然ですが、時々すれ違う人の中には、どう見ても観光客には見えない、日常生活的なおじさんとかがいたりしました。もしかしてこの人道、地域の方の日常の交通路としても利用されているのでしょうか？
これは、２００５年に仕事で広島に行った際に、ついでに鉄旅した時のものです♪ 広島から山陽本線で一旦小倉まで行きまして（爆）、この切符を買って新山口駅までもどって駅前で宿泊し、翌日の早朝に宇部線を経由して長門本山駅まで行きました♪ 長門本山駅といえば、かつては旧型国電クモハ４２形が活躍していたことで有名ですね♪ 今、この電車は引退してしまいましたが、私はかつて、鉄道関係の本で、夕方の長門本山駅の郷愁を感じさせる美しい写真を見たことがありまして、いつか是非行ってみたいと思ってました♪
これは、ご覧のとおり「ＳＬやまぐち号」に乗った時の切符です♪ 展望車風、欧風、昭和風、大正風、明治風…の５つのレトロ客車が連結されている実に楽しいＳＬでして、各客車を見て回るのもとても楽しいですし、展望車から風景を楽しみつつ沿線の人たちに向かって手を振るのもとても楽しいです♪ 私の乗った２号車は欧風客車でして、やたらにゴージャスです♪ 椅子の背もたれが高く、日本人の体型には合ってません（笑） ＳＬは津和野まで走るのですが、私は秋芳洞を見学したかったので、山口駅で降りました☆ わずか２０分だけのＳＬでしたが、各客車は十分に見て回ることができ、楽しい鉄旅でした♪
これは、山陰本線の仙崎支線に乗った際の、ワンマンカーの整理券です♪ 長門市駅から２キロほど北側に延びる支線でして、支線内の列車が１日６往復しかない地味な存在ですが、仙崎駅は金子みすゞの故郷として知られる場所です♪ 仙崎へ向かう列車は、美祢線からの直通列車だったのですが、長門市駅で全員降りてしまい、長門市駅から入れ替わりに乗車した私だけが乗客だったという状況でした…（苦笑）。しかし、折り返しで仙崎から発車する列車は、帰宅する高校生が結構乗ってきまして、そこそこのにぎわいを見せておりました♪ この列車、長門市駅を介して美祢線へ直通して厚狭駅へ向かう列車であり、私もそのまま乗車して厚狭を目指しました☆